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Mechanik- und Tastatursetzerei
Umfangreiche Arbeiten bei der Spezialausführung M-1
haben die bestmögliche Funktion der reparierten Flügelmechaniken
zum Ziel. Schon kleine Differenzen in den Parametern
der erneuerten Teile können richtige Regulierung und
richtiges Spielgewicht unmöglich machen. Deswegen
werden vor der Reparatur Messungen und Berechnungen
vorgenommen, um Eigenschaften und Reguliermaße der
zu reparierenden bzw. zu erneuernden Teile festzulegen.
Jedes neue Glied wird vor dem Einbau geprüft und die
Achsgängigkeit korrigiert. Für optimal halten wir
das Einsetzen neuer Originalteile. Auf Wunsch können
wir auch andere Teile einsetzen, wenn sie den technischen
Ansprüchen genügen. Deswegen haben wir die Teile im
Reparaturpreis nicht berücksichtigt, um Ihnen die
Wahl zu überlassen. Viele Jahre lang haben wir bei
Händlern und Herstellern nach verschiedenen, damals
auf dem Markt nicht erhältlichen Materialien und Teilen
gefragt. Diese Firmen haben sich immer bemüht, unseren
Wünschen entgegenzukommen und haben heute die Teile
standardmäßig im Angebot. Zusätzlich fertigen wir
aber auch manche Teile selbst an.
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Abteilung für Mechanikreparatur
und -vorbereitung
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Vorintonation der Hammerköpfe
vor dem Einleimen
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Einleimen der Hammerköpfe
Der optimale Klang der ausgewählten Probehämmer ist entscheidend für die Festlegung der endgültigen Anschlagslinie aller Hammerköpfe.
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Spielgewicht
Die Tasten werden bei uns auf 52g. bzw. von 47g. bis 52g ausgewogen, das Aufgewicht beträgt ca. 22 g .
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